وكما يقول المثل ، فإن التفاصيل تحدد النجاح أو الفشل. التفاصيل الصغيرة يمكن أن تحدد بقاء شيء واحد. هذا لم يقل شيئا.
في 2 يوليو 2010 ، أعلن "ملك السيارات" غيرد بون من جمهورية مولدوفا (الدول النامية في أوروبا الشرقية) أن شركة كرايسلر للسيارات مفلسة! وهذا يعني أن شركة السيارات هذه ، التي تعمل في مولدوفا لمدة 16 عامًا ، ستنسحب دائمًا من مرحلة التاريخ التجاري.
M6 ثقب أفقي الجوز
تعمل شركة Gerd في صناعة السيارات في مولدوفا منذ أكثر من 30 عامًا. في عام 1994 ، لم يكن جيلدر راضيا عن إنتاج السيارات المحلية وقرر شراء تكنولوجيا التصنيع لكرايسلر ، واحدة من أكبر ثلاث شركات سيارات عملاقة في الولايات المتحدة ، وقدم كرايسلر إلى مولدوفا. .
صناديق Gerd قوية جدا. لا يحتاج إلى أي أموال من كرايسلر في الولايات المتحدة. تحتاج فقط إلى توفير القوة التقنية. خلال المفاوضات ، شعر جيرد أن رسوم السيارات الأمريكية كانت بسيطة للغاية في الواقع. بعد التحليل ، قام Geldt بتفكيك مركبة Chrysler ، وخلص في النهاية إلى أن أحد براغي الفولاذ المقاوم للصدأ لا يتطلب أي دعم فني من الولايات المتحدة. هذا من شأنه أن يوفر رسوم نقل التكنولوجيا.
يبدو أن حكم جيرد معقول إلى حد ما ، لأنه في مولدوفا ، التي ليست متخلفة جدا في الصناعة ، ليست مشكلة في إنتاج برغي واحد. في الواقع ، في مدينة Chisinau حيث يقع Geldt ، هناك 18 مصنع برغي كبير وصغير! بعد عدة جولات من المفاوضات ، وافقت شركة كرايسلر الأمريكية للسيارات أخيرا على اقتراح غيلدت باستبعاد تكنولوجيا إنتاج هذا المسمار الفولاذ المقاوم للصدأ من نطاق النقل. وبهذه الطريقة ، في النصف الثاني من عام 1994 ، ولدت أول شركة لتصنيع السيارات في كرايسلر في مولدوفا ، وأصبح جيلد بون الرئيس التنفيذي للشركة.
تم وضع شركة جيرد في الإنتاج بسرعة. وبطبيعة الحال ، أنه بسهولة حل مشكلة المسمار! بعد طرح سيارته في السوق ، استجاب السوق بشكل جيد في السنوات القليلة الأولى. ومع ذلك ، بحلول عام 2001 ، نشأت المشكلة: كان معدل فشل السيارات التي أنتجها مرتفعا للغاية ، مما أدى مباشرة إلى انخفاض حاد في المبيعات. من بين جميع المشاكل ، شكلت الفشل والحوادث الناجمة عن تخفيف المسمار قفل الفولاذ المقاوم للصدأ ل 80 ٪!
تبين أنه في مولدوفا ، حيث توجد مصانع صغيرة في كل مكان ، لا يريد جيرد حتى إنتاج مسامير صغيرة. يشتري مسامير مباشرة من السوق المحلية. هذه البراغي من السهل جدا أن تفقد بعد تثبيت السيارة. في سنوات قليلة ، كانت هناك أحداث مرعبة لا حصر لها: سقطت عجلة القيادة من السيارة المتحركة ، وخرجت الإطارات من السيارة التي كانت تسير بسرعة عالية. ......
السيارات التي أنتجتها Gelder تم رفضها واستجوابها كما لم يحدث من قبل!
الفولاذ المقاوم للصدأ حفرة أفقي الجوز
يستخدم الآلاف من البراغي والصواميل في السيارة. يمكن أن تكون كرايسلر الولايات المتحدة واحدة من أكبر ثلاث شركات عملاقة لصناعة السيارات على وجه التحديد لأنها تمتلك تكنولوجيا إنتاج رائعة ومعايير اختبار صارمة لكل برغي. على سبيل المثال ، بالنسبة للمسمار ذي الرأسين M6 ، يتم تحديد نطاق تحمل القطر الخارجي بين 5.974 ملم و 5.978 ملم ، ولا يمكن أن يتجاوز الفرق 0.004 ملم. في نفس الوقت ، هناك مواصفات واضحة وصارمة للغاية للقطر الداخلي ، الملعب ، المادة ، والمعالجة السطحية. الأحكام. منذ القضاء على ظهور المنتجات المعيبة من مرحلة الإنتاج ، لم يتم العثور على الأجزاء القياسية التي لم تستوف المتطلبات في سيارة كرايسلر في الولايات المتحدة ، وكانت الجودة بالطبع موثوقة للغاية.
ومع ذلك ، في مولدوفا ، على الرغم من وجود العديد من المصانع ، لا يوجد أي من النماذج المنتجة معطوبة ، ولا يوجد معيار اختبار دقيق مثل شركة كرايسلر الأمريكية. ليس لديهم حتى اختبار للبراغي. المؤسسات ، بما في ذلك الحكومة والشركات ، كلهم يعتقدون أنه يمكن ثمل مسامير! لهذه اللوائح مثل "لا يمكن أن يتجاوز الفرق 0.004 ملم" ، فهي غير مسموعة أو مرفوضة!
بوصة الجوز الأفقي حفرة
ومع استمرار وقوع الحوادث الناجمة عن مسامير الصلب غير القابل للصدأ ، فإن شركة Geldt's car تحمل عبئًا ثقيلًا على نحو متزايد ، وحتى العديد من الضحايا ينظمون أنفسهم ويطالبونه بالتوقف عن إنتاج سيارات ضارة بالناس. ذهب Ardell إلى المحكمة واستمرت الأموال المالية للشركة في تقليص مبلغ المال. كما أصدرت الحكومة تحذيراً وطلبت منه تحسين الجودة.
على جانب واحد سلسلة من الدعاوى القضائية المتتالية ، أحد الجوانب هو تدهور حالة المبيعات ، على الجانب الآخر هو القيود الحكومية وأسئلة المستهلكين ، شركة جيرد للسيارات تكافح! في هذه الحالة ، كان جيلدر يأمل في تغيير الوضع الراهن وسعى مرة أخرى للحصول على الدعم الفني لبرغي من الشركات الأمريكية. ومع ذلك ، يبدو أن الشركات الأمريكية قد توقعت هذا الوضع منذ فترة طويلة. على مر السنين ، رأوا السيارات في مولدوفا. بدأ السوق بالتخطيط سرًا لمسيرته الخاصة إلى مولدوفا ، لذلك رفضوا طلب Gerd بشكل طبيعي.
بعد ذلك ، بعد عدة سنوات من الكفاح ، خسر جيرد بون السلطة في نهاية المطاف ولم يتمكن إلا من إعلان إفلاس شركته للسيارات! واشتكى جيرد المحبط في المؤتمر الصحفي: "إذا لم ترفض الولايات المتحدة ، فإن شركتي لن تنتهي بهذه الطريقة!"
كان جيرد بون فقيرًا وقضى الكثير من المال للحصول على الدعم الفني لكنه ما زال يفشل. لكن في نفس الوقت ، كان حزينا مرة أخرى ، وما زال لا يدرك أن السبب الحقيقي للإفلاس كان إهماله الخاص لولب. المسمار فضفاضة هو ما يكفي ل "فضفاضة" شركة!
يجعل رخوة برغي صغير من الفولاذ المقاوم للصدأ من السهل "مسح" الشركة. كيف يرثى لهذه النتيجة. ولكن يجب علينا أن نفكر في هذا للأسف. ما الذي يجعل هذا رأس المال والشركات القوية تفلس؟ ما هذا؟ نعم ، هذا صحيح ، إنه برغي صغير. يبدو أنه متواضع للغاية. من السهل صنع مسامير. من هذا يمكننا أن ندرك أيضا أن القليل من التفاصيل ، مكونات صغيرة يمكن أن تحدد نجاح أو فشل البقاء على قيد الحياة. لذلك ، يجب على أولئك الذين يريدون أن يصبحوا كبارًا الانتباه إلى التفاصيل الصغيرة. لا تفعل شيئا مضمونا. النجاح يمكن أن يخدمنا