غالبًا ما يتم استخدام الغسالات مع قفل ملولب. توزع الغسالة الضغط حول المفصل الملولب. بالإضافة إلى ذلك ، تقلل الغسالة من الاحتكاك عند دوران المزلاج. بشكل عام ، من الأفضل أن تكون الغسالة تحت الجزء الدوار من السحابة ، إما الجوز أو الرأس. يوجد مثال على استخدام الغسالة تحت رأس الترباس. توزع الغسالة الضغط على ذراع الألمنيوم ، وتتيح ربط البرغي بالكامل.
ما يسمى بـ "غسالات القفل" لا تحتوي عادةً على سطح مستو ، ولكنها تستخدم سطحًا مشوهًا أو على شكل نجمة. المفهوم هو أن الغسالة سوف "تعض" في مادة المفصل وتساعد في منع أي ارتخاء. تطبق "غسالة القفل المقسمة" دفعة خفيفة على الجوز والمزلاج عند ضغطها ، وهو ما يساعد نظريًا في تثبيت السحابة. إذا كان الخيط مشدودًا بشكل سيئ جدًا ، فقد تساعد غسالة القفل في تخفيفه أكثر. ومع ذلك ، لا تضيف غسالات الأقفال أي شيء فيما يتعلق بـ "القدرة على الإمساك" بمفصل مشدود بالكامل. يتجاوز الحمل المسبق للمسمار المحكم بالكامل الضغط الذي تضيفه غسالة القفل.
سلك الأمان هو سلك رفيع يُستخدم لتثبيت السحابات في مكانها. هذه تقنية مفيدة لمنع الضرر الناتج عن التراجع عن الصاعقة وضرب الآلات الأخرى. استخدمت صناعات خدمة الطائرات وسباق السيارات أسلاك الأمان على نطاق واسع. تثبت ضربة طرق عن حجرة المحرك أنها ضارة. يتم حفر رأس المزلاج أو عرقوبه بثقب. يتم تمرير الأسلاك من خلال الفتحة ويتم توجيهها حتى يتم الحفاظ على التوتر. هذا السلك الرفيع لا يمنع ، مع ذلك ، من فك البراغي. الغرض ببساطة هو إبقاء المزلاج في مكانه إذا تم فكه.