وقد استخدم على نطاق واسع ينصب في بناء السفن قبل الحرب العالمية الثانية ، والآن عفا عليها الزمن. على الرغم من القضاء على صناعة بناء السفن ، لا يزال التصنيع الحديث للطائرات يستخدم التثبيت ، ولكن تشكيل الطائرات الحديثة يختلف تمامًا عن تركيب السفن قبل الحرب العالمية الثانية. بسبب الحاجة إلى تقليل الوزن الفارغ ، فإن معظم مواد الطائرات من الألمنيوم والمركبات. الألمنيوم ليس من السهل لحامه ، ولا يمكن لحام المواد المركبة. وبالنظر إلى أن الطائرة يجب أن تكون مقاومة للماء ، فإن التثبيت هو الخيار الأفضل لبناء الطائرات. غالباً ما تستخدم الوصلات المُثبتة بالروابط فقط للمباني الأرضية (المباني والجسور والرافعات والمنشآت على أسطح السفن / المنصات البحرية). من السهل إزالة الهيكل المُثبت بمسامير ، ولكنه ليس منيعًا على الماء ، ويكون البرغي نفسه عرضة للصدأ (يمكن أن يتراكم الماء في أخدود البرغي). الملحومة هي أساسا طريقة الانضمام المكونة المستخدمة في صناعة بناء السفن اليوم (تحل تماما محل المبرشم) وتستخدم أيضا في بناء الأراضي. ميزة اللحام هي أنه لا يتسرب للماء مقارنة بالوصلات المسننة. مقارنة بالتثبيت ، فإن مزايا اللحام هي السرعة ونوعية تكنولوجيا اللحام المعاصرة أكثر موثوقية. العيب هو أنه ليس من السهل تفكيكها. ويجب تفجيره أو قطعه عند إزالته ، مما سيضر بإعادة استخدام المواد الخام.
ما هي مزايا وعيوب البراشمة ، والمثبتة بمسامير والملحومة؟
Jul 13, 2018
ترك رسالة
